熱壓機蒸汽噴蒸加熱屬于直接加熱，是在熱壓過程中先將高溫蒸汽噴入板坯中，然后再抽真空的一種熱效率高的熱壓方法，這種方法能使板坯在厚度方向上受熱均勻，適合厚板的生產。目前蒸汽噴蒸加熱技術不夠成熟，噴蒸時板坯周邊漏氣不易解決，況且設備結構復雜，實際應用很少。
熱壓機的加熱系統式熱壓機系統中最重要的一環，蒸汽加熱是用蒸汽的汽化潛熱來加熱熱壓板的，而過熱水是用過熱水的顯熱來加熱熱壓板的。過熱水在其熱量用掉以后，可以通過循環再加熱來反復使用，由于熱水是循環使用的，流速比較慢，熱效率比較高。與蒸汽相比，用過熱水做加熱介質是比較好的，過熱水加熱系統熱能綜合利用率為40%-50%。在溫度控制上，過熱水加熱除了控制流量外，還可以通過改變循環過熱水的溫度來調節溫度，與蒸汽加熱相比，過熱水加熱能更嚴格地控制溫度。
混合加熱是指高頻加熱和熱壓板接觸加熱混合，或者是蒸汽噴蒸加熱和熱壓板接觸加熱混合等。混合加熱方式綜合了單一加熱方式的優點，彌補了單一方式中的不足，可收到優質高產、低耗低成本的效果。目前在利用連續壓機生產中密度纖維板時，采用此種加熱方式的較多，但在多層熱壓機中應用則很少。
導熱油加熱的先進性：對人造板熱壓機而言，熱壓板的加熱溫度一般在200℃左右。如果用蒸汽加熱，要求飽和蒸汽的壓力至少在1.6MPa以上。而導熱油具有高溫低壓的特性，導熱油可以加熱到300℃，而系統的工作壓力只是熱油泵需要克服管道阻力的循環壓力。通常導熱油在0.4-0.6MPa的低壓下可以達到高沸點。導熱油加熱采用封閉式加熱循環系統，傳熱比較理想，傳熱均勻，加熱時溫度變化小，可精確控制運行溫度，加熱設備上的溫差可控制在±2℃以內，甚至可以達到±1℃。對熱壓機來說，相鄰壓板溫差可以做到不超過3℃，同一熱壓板溫差的可以不超過1.5℃。導熱油加熱可使熱壓機的進出口溫差大為降低（溫差一般為10-30℃），改變了蒸汽加熱系統中熱壓機進出口溫差大的弊端。
導熱油加熱的節能性：導熱油在封閉循環系統中使用，導熱油是以連續強制液相循環方式傳遞熱量，無疏水排放等熱損失，熱能可循環利用，而且無滴漏現象，有效避免了熱能損失，節能效果顯著，熱效率高。導熱油加熱系統熱能綜合利用率在60%左右。
導熱油加熱的經濟性：由于其良好的熱穩定期檢驗性，導熱油無腐蝕和結垢現象，不腐蝕加熱系統及用熱裝置，可在規定的溫度內長期使用。導熱油加熱系統的運行費用和維修費用比過熱水及蒸汽加熱少得多，可大大降低生產成本。
在生產中使用導熱油要注意以下幾個方面：
所選用的導熱油的導熱系數要大，比熱要高，其閃點和自燃點要高。
導熱油在高溫運行時，其化學鍵容易斷裂而氧化裂解生成碳，所以必須在導熱油牌號規定的額定工作溫度以下使用。
導熱油在熱壓板中的流速應在2m/s以上，流速越小，油膜溫度越高，越容易導致熱油結焦。
導熱油中應禁止混入水分及其他低沸點易揮發物。
不允許將不同品種的導熱油混合使用。
在系統中禁止導熱油高溫時與空氣長期接觸，否則會加速導熱油氧化而縮短其使用壽命。
熱壓板溫度降低到80℃以下時熱油循環泵才能停止工作。
根據規定，導熱油用管路及閥門要按1.6倍的工作壓力來制造或選型，所用電機要求防爆。
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