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新冠肺炎疫情下的俄羅斯森林工業(yè)出口商
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| 發(fā)布日期：2020/3/19
來源：網(wǎng)絡(luò) |
在新冠肺炎疫情的影響下，大多數(shù)俄羅斯木材出口商被迫改變戰(zhàn)略并尋找新的市場。然而，不是所有人都有這樣的機會。而且，疫情帶來的影響，遠非對俄羅斯森林工業(yè)出口的第一次沖擊，或許也不是最大的沖擊。
俄羅斯聯(lián)邦統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，作為俄羅斯經(jīng)濟的主要部門之一，森林工業(yè)綜合體出口份額排名第六位。顯然，對這一戰(zhàn)略領(lǐng)域的任何限制所帶來的影響都是非常明顯的。新冠肺炎對森林工業(yè)出口的影響可以分為兩類：一是短期內(nèi)對抗疫情的具體措施，二是需求減少所帶來的長期“回聲”，不僅包括中國市場，還有整個世界市場出口流量的重新分配。
具體措施包括1月底俄羅斯方面關(guān)閉通往中國的陸路邊境口岸，這促使木材出口商開始考慮其它貨物運輸方式，例如海路運輸。濱海邊疆區(qū)森林工業(yè)企業(yè)家和出口商協(xié)會負責(zé)人巴維爾·柯察金向塔斯社表示，關(guān)閉邊境口岸給木材公司造成了巨大的損失，因為短時間內(nèi)將出口轉(zhuǎn)為海路運輸非常困難。顯然，改變現(xiàn)有的物流鏈意味著付出巨額的成本。而改變合同規(guī)定的交付條款，還需付出額外的法律咨詢費用。俄羅斯Sveza集團銷售總監(jiān)維塔利·杰米堅科也證實，新冠肺炎疫情已經(jīng)導(dǎo)致運輸成本的增加。
但有專家表示，關(guān)于森林工業(yè)出口商在運輸方面的損失有夸大的成分。木材出口主要借助海上集裝箱運輸和鐵路運輸。考慮到事實上已經(jīng)部分恢復(fù)了與中國的鐵路貨運，因此也沒有必要過于討論對供應(yīng)鏈的重大調(diào)整以及運輸費用的增加問題。
對于俄羅斯木材出口商來說，對抗疫情的相關(guān)措施并非最大的沖擊。去年，受中美貿(mào)易戰(zhàn)和中國經(jīng)濟放緩的影響，世界市場木材價格下跌25%-30%。在此背景下，從2020年1月1日起，遠東聯(lián)邦管區(qū)原木出口關(guān)稅由25%增加到60%，并計劃在2021年提高到80%。俄羅斯森林工業(yè)企業(yè)家和出口商聯(lián)盟副主席瓦列里·普里利波夫?qū)Υ吮硎荆骸拔铱床怀鲂鹿诜窝滓咔樗鶐淼娜魏斡绊憽ｊP(guān)稅對出口的影響卻很明顯，想交貨，先交稅。”
此外，今年2月1日起，俄羅斯木材出口商再次面對新的沖擊。中國政府加強了對木材的植物檢疫監(jiān)督，根據(jù)新的標準，進口原木要么清除樹皮（官方理由為確保沒有寄生蟲），要么隨附植物檢疫證書。專家表示，俄羅斯無法在短期內(nèi)建立起植物檢疫消毒的基礎(chǔ)設(shè)施，因此出口可能會受到巨大的壓力。這或許比新冠肺炎帶來的影響更為嚴重。
新冠肺炎在林業(yè)領(lǐng)域所造成的全球性長期影響，包括世界市場上對林產(chǎn)品需求的變化還十分不確定。因此，各企業(yè)的戰(zhàn)略靈活性和機動性可能會發(fā)揮根本作用。實際上，一些企業(yè)已經(jīng)開始嘗試進行業(yè)務(wù)重組。
俄羅斯Sveza集團銷售總監(jiān)維塔利·杰米堅科指出，新冠肺炎主要的宏觀經(jīng)濟影響是全球經(jīng)濟的放緩，對世界經(jīng)濟的影響總體來說是負面的。據(jù)估算，僅俄羅斯每天就因此損失約10億盧布。從長遠來看，許多國家的需求將會下降，而需要多久才能恢復(fù)正常也很難預(yù)測。Sveza集團是世界上最大的樺木膠合板生產(chǎn)商，占全球市場份額的22%。杰米堅科表示：“公司經(jīng)營與世界經(jīng)濟狀況和地區(qū)市場情況密切關(guān)聯(lián)。新冠肺炎導(dǎo)致中國和其他幾個亞洲國家的需求減少。公司已經(jīng)將這些份額重新分配到其它市場上。與此同時，來自中國膠合板制造商的競爭有所減弱。盡管我們在不同的市場中占有一席之地，但部分廉價中國產(chǎn)品的暫時退出也給我們帶來了積極的影響。此外，公司目前正在大力優(yōu)化生產(chǎn)，降低成本，也讓我們更有信心應(yīng)對目前的形勢。現(xiàn)在的主要問題是不確定性。尚不清楚病毒傳播將持續(xù)多長時間，會不會發(fā)展成全球性的傳染病。無論如何，我們希望盡早研發(fā)出疫苗，有更多積極的信號，盡快解決危機。”
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